シエロ・サイクルはハンドメイド自転車の加工へのアプローチは非常にユニークだ。サイズごとに造られているので6週間という最小製造期間での納品が可能な、レディメイドの最高傑作だ。フレームセットは、大手の既成品とも競合できる価格設定にも関わらず、全工程カスタム手製の商品に僅かも劣らない細部のこだわりと製造法で造られている。

特にフレーム加工にはプライドをかけて超細部までこだわっている。我々にとって、技術には「魔法」などひとつもないのだ。「技能」に取って代わる正確さや、「職人魂」よりも優先しうる意思は一言では語れない。シエロのワークショップはクリス・キング・プレシジョン・コンポーネンツの社内の、多製品の作業場とは離れた、明るい一角にある。ショップの内装はセミ・プロダクション製造プロセスを最大限に効率化するため、最適のフローシステムにデザインされている。バイク自体は手で製造されているが、加工のステップひとつひとつの一端は、小さな機械が担う。クリス・キングが28年前に使用していたものをベースにしたカスタムのジグをはじめ、全ての機械は最高の精密度と併行精度を保ため、専門家が微調整する。

クリス・キング・プレシジョン・コンポーネンツの研究開発部にはTrue Temper と Dedacci 社製のチューブセットが陳列され、他にもステンレススチールのパーツのスペック、デザインや機械のほか、下記のパーツが集められている。

1. フロントとリアのドロップアウト
2. フォーククラウン (ステンレス製ではない)
3. ヘッドチューブリング
4. シートプラグ
5. ブレーキインサート

完成パーツはマッチするチューブとペアで留め継ぎされ、仮留め後に、部分組み立てされ溶接される（ボトムブラケット／シートチューブ／ダウンチューブ／トップチューブ／ヘッドチューブ／バックーエンド／フロントーエンド）。部分組み立て時には毎回耐久性および正確度がチェックされる。サイズとスタイルによって工具チューブが用意されているため、正確かつ素早いセットアップと併行精度が確実になった。我々の製品は100%カスタム加工ではないものの、スポーティフは1cm単位ごとに17種、クロスは15種、マウンテンバイクは4種類のサイズが造られている。

フレームはそれぞれ表面特別仕上げされ、確認および研磨後に、スペクタルム・パウダー・ワークスで塗装されて完成する。シエロ独特の色は、ひとつひとつがクラシックかつモダンで、どれもが時を超えた美しさ色合いだ。

スペクトラムへの搬送は、自社製の特別搬送容器で行われている。一箱に8個のフレームとフォークが収容可能だ。
塗装工程から戻ってきたフレームは最終確認と整備の後、オプションのヘッドセットやボトムブラケット工場出荷時インストールが装備される。
クリス・キング・プレシジョン・コンポーネンツが創立以来34年間守り続けてきたデザイン、精密度、信頼性および顧客サービスは、シエロにも深く刻み込まれている。